在电动自行车领域，小牛N1S以其时尚的设计和出色的性能赢得了众多用户的喜爱。然而，对于一些追求更高舒适性和稳定性的用户来说，可能会考虑是否可以在小牛N1S上加装摩托车式的后减震器。这个问题涉及到车辆结构、改装可行性以及安全性等多个方面。

首先，我们需要了解小牛N1S的基本构造。这款电动车采用了铝合金车架设计，配备了前后双液压碟刹系统，提供了良好的制动效果。其悬挂系统为前叉避震，而后轮则采用的是固定式连接方式。这种设计初衷是为了保证轻便性和灵活性，适合城市通勤使用。

那么，能否为其加装摩托车式的后减震器呢？理论上是可行的，但实际操作中存在诸多挑战。首先，摩托车后减震器通常较重且体积较大，这会增加整车重量并对电池续航产生影响。其次，小牛N1S的车架设计并未预留相应的安装接口，强行改装可能导致车架强度下降或影响整体平衡性。此外，加装后减震器还可能改变车辆重心分布，进而影响操控稳定性。

如果确实有需求进行此类改装，建议先咨询专业技师，并确保所有改动符合当地法律法规对非标电动车的要求。同时，务必选择质量可靠的配件并严格按照规范施工，以保障骑行安全。

总之，虽然从技术角度讲小牛N1S有可能加装后减震器，但从实用性和安全性考量，普通用户并不推荐自行尝试这一改装项目。如果您希望获得更好的骑行体验，可以选择升级现有配置如更换更舒适的坐垫或者调整胎压等方式来实现目的。