【调车工作按设备分为牵出线调车和什么调车】调车工作是铁路运输中一项重要的作业内容，主要目的是将车辆按照计划进行编组、解体、转场等操作。根据所使用的设备不同，调车工作可以分为多种类型。其中，最常见的分类是牵出线调车和驼峰调车。
一、总结
在铁路调车作业中，调车方式依据使用的设备不同而有所区别。牵出线调车是一种传统的调车方式，主要依赖于牵出线进行车辆的解体与编组；而驼峰调车则利用驼峰设备进行高效的车辆解体作业。这两种调车方式各有特点，适用于不同的作业环境和需求。
二、表格展示
| 调车类型 | 使用设备 | 作业方式 | 优点 | 缺点 |
| 牵出线调车 | 牵出线 | 通过牵出线进行车辆解体和编组 | 操作简单，适合小型车站 | 效率较低，劳动强度大 |
| 驼峰调车 | 驼峰、调车机 | 利用驼峰高度进行车辆自动溜放 | 效率高，适合大型编组站 | 设备投资大，技术要求高 |
三、结语
综上所述，调车工作按设备可分为牵出线调车和驼峰调车。牵出线调车适用于规模较小、作业量不大的车站，而驼峰调车则更适用于大型编组站，具有更高的效率和自动化水平。在实际工作中，应根据车站的设备条件和作业需求合理选择调车方式，以提高作业效率和安全性。
