【汽车排放标准有哪些】在汽车工业不断发展和环保意识日益增强的背景下，各国和地区纷纷出台相应的汽车排放标准，以减少尾气污染，保护生态环境。了解汽车排放标准对于购车者、车主以及相关行业从业者都具有重要意义。本文将对当前常见的汽车排放标准进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、国内汽车排放标准
中国的汽车排放标准主要由国家生态环境部制定并实施，目前执行的是国六标准（GB 18352.6-2016），分为国六a和国六b两个阶段。国六标准相比之前的国五标准，在污染物排放限值上有了显著提升，尤其是对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的控制更为严格。
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物控制指标 | 特点 |
| 国一 | 1999年 | CO、HC、NOx | 初步建立排放体系 |
| 国二 | 2004年 | CO、HC、NOx、PM | 加强对颗粒物控制 |
| 国三 | 2007年 | CO、HC、NOx、PM | 提高排放限值 |
| 国四 | 2011年 | CO、HC、NOx、PM | 进一步降低排放 |
| 国五 | 2016年 | CO、HC、NOx、PM | 接近欧五水平 |
| 国六a | 2020年 | CO、HC、NOx、PM | 比国五更严格 |
| 国六b | 2023年 | CO、HC、NOx、PM | 全面升级，接近欧六标准 |
二、国外主要汽车排放标准
不同国家和地区根据自身环境状况和发展阶段制定了不同的排放标准。以下是一些主要国家或地区的排放标准：
1. 欧盟排放标准（Euro Standards）
欧盟自1992年起开始实施欧洲排放标准，目前已发展至Euro 6/6d阶段，主要针对轻型车和重型车。
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物控制指标 | 特点 |
| Euro 1 | 1992年 | CO、HC、NOx | 初期标准 |
| Euro 2 | 1996年 | CO、HC、NOx、PM | 增加颗粒物限制 |
| Euro 3 | 2000年 | CO、HC、NOx、PM | 更严格的限值 |
| Euro 4 | 2005年 | CO、HC、NOx、PM | 引入OBD诊断系统 |
| Euro 5 | 2009年 | CO、HC、NOx、PM | 降低排放限值 |
| Euro 6 | 2014年 | CO、HC、NOx、PM | 高标准，接近国六 |
| Euro 6d | 2020年 | CO、HC、NOx、PM | 强化实际道路测试 |
2. 美国排放标准（CARB / EPA）
美国的排放标准由加州空气资源委员会（CARB）和环境保护局（EPA）共同制定，其中CARB标准通常比联邦标准更严格。
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物控制指标 | 特点 |
| Tier 1 | 1996年 | CO、HC、NOx | 初期标准 |
| Tier 2 | 2004年 | CO、HC、NOx、PM | 逐步提高要求 |
| LEV III | 2019年 | CO、HC、NOx、PM | 严格控制排放 |
| Zero Emission Vehicle (ZEV) | 2020年 | 无尾气排放 | 鼓励电动车发展 |
3. 日本排放标准（JIS）
日本的排放标准主要参考欧洲标准，但结合本国实际情况进行了调整，适用于轻型车和重型车。
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物控制指标 | 特点 |
| JASO | 1980年代起 | CO、HC、NOx | 随着技术进步不断更新 |
| JNEDC | 2000年后 | CO、HC、NOx、PM | 结合实际驾驶条件 |
三、未来发展趋势
随着全球对环境保护的重视程度不断提高，汽车排放标准将持续升级。许多国家和地区正在推动零排放车辆（如纯电动车、氢燃料电池车）的发展，未来可能会出现更加严格的排放法规，甚至取消燃油车销售。
总结
汽车排放标准是衡量车辆环保性能的重要指标，不同国家和地区根据自身情况制定了多种标准。无论是国内还是国际，排放标准都在不断升级，旨在减少环境污染，提升空气质量。购车时，了解所购车辆是否符合最新排放标准，有助于选择更环保、更合规的车型。
