在隧道工程的设计与施工过程中，围岩等级的划分是一项至关重要的工作。这一划分不仅关系到隧道结构的安全性，还直接影响到后续施工方案的选择以及成本控制。而在围岩等级划分中，岩石的抗压强度是一个核心参数，它决定了围岩的基本力学特性及其稳定性。
目前，在我国的隧道建设领域，关于岩石抗压强度的标准主要参考《公路隧道设计规范》（JTG D70/2-2004）以及《铁路隧道设计规范》（TB 10003-2016）。这两项规范为隧道围岩的分类提供了明确的技术依据。具体来说，《公路隧道设计规范》将围岩划分为五个等级，而《铁路隧道设计规范》则进一步细化为六个等级。在这些规范中，岩石的单轴抗压强度是判断围岩稳定性的关键指标之一。
值得注意的是，尽管上述规范给出了大致的分类标准，但实际应用时还需结合具体的地质条件进行调整。例如，某些地区可能存在特殊类型的岩石，其物理力学性质与常规岩石差异较大，这就需要根据实际情况对规范中的标准值做出修正。此外，随着工程技术的进步，一些新的测试方法和技术手段也被引入到岩石抗压强度的测定中，这使得围岩分级更加科学合理。
综上所述，隧道围岩等级划分所依赖的岩石抗压强度数据必须严格遵循相关行业规范，并且要充分考虑现场的具体情况。只有这样，才能确保隧道工程的安全性和经济性达到最佳平衡。
