在水泥混凝土路面施工中，拉杆和传力杆是两种常见的钢筋结构，它们各自承担着不同的功能，但往往容易被混淆。了解两者的区别对于确保路面的稳定性和耐久性至关重要。
首先，拉杆的主要作用是传递剪切力。它通常设置在相邻的混凝土板块之间，用于防止板块之间的错位或滑移。拉杆的设计通常是直条状的，能够有效地将水平方向上的力均匀分布到整个板块上，从而增强路面的整体稳定性。拉杆通常采用螺纹钢筋制成，这样可以更好地与混凝土结合，提高粘结强度。
其次，传力杆的功能则在于传递荷载。它主要用于控制相邻板块之间的相对移动，特别是在温度变化或交通荷载作用下。传力杆通常设置在混凝土板的边缘或接缝处，其设计为光面圆钢筋，两端常带有锯齿或涂覆环氧树脂以减少与混凝土的摩擦。这种设计使得传力杆能够在不阻碍板块自由伸缩的情况下，有效传递垂直方向的荷载。
总结来说，拉杆更侧重于防止板块间的横向错动，而传力杆则专注于传递荷载并允许一定程度的自由伸缩。两者在施工中的合理应用，能够显著提升水泥混凝土道路的使用寿命和安全性。因此，在施工过程中，必须根据具体的工程需求正确选择和布置这两种钢筋结构。
